Điểm đóng băng tự động của nhiên liệu hàng không ASTM D2386

Thiết bị đóng băng nhiên liệu hàng không tự động KN-2386Z

Tổng quan

    Thiết bị điểm đóng băng tự động KN-2386Z phù hợp với  Phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn ASTM D2386 về điểm đóng băng của nhiên liệu hàng không. Thiết bị này bao gồm việc xác định nhiệt độ dưới nhiệt độ mà các tinh thể hydrocarbon rắn có thể hình thành trong nhiên liệu tua bin hàng không và xăng hàng không. Điểm đóng băng của nhiên liệu hàng không là nhiệt độ thấp nhất mà tại đó nhiên liệu không có tinh thể hydrocarbon rắn có thể hạn chế dòng nhiên liệu qua các bộ lọc nếu có trong hệ thống nhiên liệu của máy bay. Nhiệt độ của nhiên liệu trong thùng máy bay thường giảm trong suốt chuyến bay tùy thuộc vào tốc độ, độ cao và thời gian bay của máy bay. Điểm đóng băng của nhiên liệu phải luôn thấp hơn nhiệt độ thùng vận hành tối thiểu

Đặc trưng

1. Vận hành tự động: Thiết bị có thể tự động hoàn thành quá trình làm mát, khuấy, gia nhiệt, đánh giá kết tinh và các hoạt động khác của mẫu, nhằm nâng cao hiệu quả thử nghiệm.

2. Màn hình cảm ứng màu: Được trang bị màn hình cảm ứng LCD màu 7 inch, mang đến giao diện tương tác người dùng trực quan.

3. Cảm biến có độ chính xác cao: Cảm biến quang điện KEYENCE được sử dụng để cải thiện độ chính xác của kết quả kiểm tra.

4. Mô hình dữ liệu lớn: Mô hình đường cong dữ liệu lớn do KAYCAN tự phát triển tự động xác định nhiệt độ điểm uốn của đường cong khi quá trình kết tinh xảy ra và biến mất

5. Tính linh hoạt: Khả năng lưu trữ, in ấn và truy vấn dữ liệu lịch sử.

6. Bảo trì dễ dàng: Hướng dẫn bảo trì và điều chỉnh thường xuyên đảm bảo thiết bị hoạt động ổn định lâu dài và giảm chi phí bảo trì.

Thông số kỹ thuật:

1. Tiêu chuẩn áp dụng: ASTM D2386

2. Điện áp định mức: AC220V±10%, 50Hz (có sẵn 60Hz)

3. Công suất làm nóng: 700W

4. Công suất làm lạnh: 800W

5. Động cơ khuấy: DC24V 80W

6. Phạm vi nhiệt độ bể làm mát: -80 ~ 20oC

7. Độ chính xác kiểm soát nhiệt độ: 0,1oC

8. Khuấy: Khuấy cơ học, tốc độ có thể điều chỉnh