-
ASTM D1094 Phản ứng nước tự động của nhiên liệu hàng không
Mẫu nhiên liệu được lắc, sử dụng kỹ thuật đã chuẩn hóa, ở nhiệt độ phòng với dung dịch đệm photphat trong đồ thủy tinh được làm sạch cẩn thận. Kiểm tra độ sạch của ống đong thủy tinh. Sự thay đổi thể tích của dung dịch nước lớp và sự xuất hiện của bề mặt được coi là phản ứng nước của nhiên liệu.
Send Email Chi tiết -
ASTM D1500 ASTM Màu của các sản phẩm dầu mỏ
Xác định màu sắc của các sản phẩm dầu mỏ được sử dụng chủ yếu cho mục đích kiểm soát sản xuất và là một đặc tính chất lượng quan trọng, vì màu sắc được người sử dụng sản phẩm quan sát thấy dễ dàng. Trong một số trường hợp, màu sắc có thể dùng để chỉ mức độ tinh chế của vật liệu. Khi đã biết dải màu của một sản phẩm cụ thể, thì sự thay đổi bên ngoài dải màu đã thiết lập có thể cho thấy khả năng nhiễm bẩn với sản phẩm khác. Tuy nhiên, màu sắc không phải lúc nào cũng là chỉ dẫn đáng tin cậy
Send Email Chi tiết -
ASTM D156 Saybolt Chromometer
Chiều cao của cột mẫu được giảm theo các mức tương ứng với số màu cho đến khi màu của mẫu sáng hơn màu của tiêu chuẩn một cách rõ ràng. Số màu trên mức này được báo cáo, bất kể mẫu tối hơn, có vấn đề hay trùng khớp ở cấp cao hơn
Send Email Chi tiết -
ASTM D1322 Điểm khói của Kerosine và nhiên liệu tuabin hàng không
Điểm khói liên quan đến thành phần loại hydrocacbon của các loại nhiên liệu đó. Nói chung, nhiên liệu càng thơm thì ngọn lửa càng khói. Điểm khói cao cho thấy nhiên liệu có xu hướng tạo khói thấp.
Send Email Chi tiết -
ASTM D524 Dư lượng carbon Ramsbottom của các sản phẩm dầu mỏ
Giá trị cặn cacbon của nhiên liệu burner đóng vai trò như một xấp xỉ thô của xu hướng của nhiên liệu đối với tiền gửi dưới hình thức trong bốc hơi nồi-type và tay áo loại ổ ghi. Tương tự, với điều kiện không có nitrat alkyl (hoặc nếu có, miễn là thử nghiệm được thực hiện trên nhiên liệu gốc không có phụ gia) cặn cacbon của nhiên liệu diesel tương quan xấp xỉ với cặn buồng đốt.
Send Email Chi tiết -
ASTM D482 Tủ sấy hàm lượng tro
Kiến thức về lượng vật liệu tạo tro có trong một sản phẩm có thể cung cấp thông tin về việc sản phẩm có phù hợp để sử dụng trong một ứng dụng nhất định hay không. Ash có thể là kết quả của dầu hoặc hòa tan trong nước các hợp chất kim loại hoặc từ các chất rắn không liên quan như bụi bẩn và gỉ
Send Email Chi tiết -
ASTM D2624 Độ dẫn điện của nhiên liệu hàng không
Khả năng của nhiên liệu để tiêu tán điện tích được tạo ra trong quá trình bơm và hoạt động lọc được kiểm soát bởi độ dẫn điện của nó, phụ thuộc vào hàm lượng các loại ion của nó. Nếu độ dẫn điện đủ cao, các điện tích tiêu tan đủ nhanh để ngăn sự tích tụ của chúng và tránh được các điện thế cao nguy hiểm trong bể nhận.
Send Email Chi tiết -
ISO 1928 Nhiệt lượng kế nhiên liệu khoáng rắn
Phương pháp thử tiêu chuẩn đối với nhiệt đốt cháy nhiên liệu hydrocacbon lỏng bằng nhiệt lượng kế bom
Send Email Chi tiết -
EN14538 Hàm lượng Ca, K ， Mg và Na trong FAME
Dầu diesel sinh học, được định nghĩa là một hỗn hợp của các este mono-alkyl, được sản xuất từ nhiều loại dầu thực vật và mỡ động vật, phổ biến hơn là bằng quá trình chuyển hóa lipid [1-3]. Dầu diesel sinh học có thể được thay thế cho nhiên liệu diesel gốc dầu mỏ (petrodiesel) trong hầu như bất kỳ động cơ diesel tiêu chuẩn nào không được sửa đổi [4, 5]. Dầu diesel sinh học tinh khiết hoặc dầu diesel sinh học pha trộn với dầu diesel có thể được sử dụng để cung cấp nhiên liệu cho các phương tiện chạy bằng diesel, mang lại lợi ích về an ninh năng lượng và khí thải cũng như an toàn
Send Email Chi tiết -
ASTM D1319 Các loại hydrocacbon trong các sản phẩm dầu mỏ lỏng
Việc xác định tổng% thể tích của các chất bão hòa, olefin và chất thơm trong các phân đoạn dầu mỏ là rất quan trọng trong việc xác định chất lượng của các phân đoạn dầu mỏ như là thành phần pha trộn xăng và là nguồn cung cấp cho quá trình cải tạo xúc tác.
Send Email Chi tiết -
ASTM D2276 Hạt ô nhiễm trong nhiên liệu hàng không Lấy mẫu theo dây chuyền
Máy thử này cung cấp phép đo trọng lực của các chất dạng hạt có trong mẫu nhiên liệu tuabin hàng không bằng cách lấy mẫu đường. Mục đích là để giảm thiểu các chất gây ô nhiễm này để tránh tắc bộ lọc và các sự cố vận hành khác. Mặc dù mức độ ô nhiễm dạng hạt có thể chấp nhận được vẫn chưa được thiết lập cho tất cả các điểm trong hệ thống phân phối nhiên liệu, phép đo tổng chất gây ô nhiễm thường được quan tâm nhất
Send Email Chi tiết -
nóng
ASTM D3241 Độ ổn định oxy hóa nhiệt của nhiên liệu tuabin hàng không
Kết quả của máy thử là biểu thị hiệu suất của nhiên liệu trong quá trình hoạt động của tuabin khí và có thể được sử dụng để đánh giá mức độ cặn hình thành khi nhiên liệu lỏng tiếp xúc với bề mặt được nung nóng ở nhiệt độ xác định.
Send Email Chi tiết
