-
Máy kiểm tra điểm đổ và điểm đám mây hoàn toàn tự động
KN-9725 Máy đo điểm tụ và điểm đông tự động KN-9725 được phát triển để xác định cổ điển điểm đám mây (CP) và điểm đông đặc (PP) của các sản phẩm dầu mỏ theo tiêu chuẩn ASTM D97, ASTM 2500, EN 23015, ISO 3015, ISO 3016, IP 15 ,. KN-9725 xác định CP và PP trong một chu kỳ thử nghiệm với độ chính xác cao so với các phương pháp thủ công. Hệ thống làm mát tích hợp độc đáo cung cấp khả năng làm mát mẫu lên đến -80 ° С trong thời gian ngắn mà không cần bất kỳ máy làm lạnh bên ngoài nào.
Send Email Chi tiết -
ASTM D189 Conradson Carbon Residue Tester
KN-189 Conradson Carbon Residue Tester conforms to ASTM D189 Standard Test Method for Conradson Carbon Residue of Petroleum Products. This apparatus covers the determination of the amount of carbon residue left after evaporation and pyrolysis of an oil, and is intended to provide some indication of relative coke-forming propensities. This test method is generally applicable to relatively nonvolatile petroleum products which partially decompose on distillation at atmospheric pressure, our KN-189 Provides an indication of relative coke forming properties of petroleum oils. The residue remaining after a specified period of evaporation and pyrolysis is calculated as a percentage of the original sample.
Send Email Chi tiết -
Máy kiểm tra điểm đổ và điểm mây bằng kim loại
KN-97J Metal Bath Pour and Cloud Point Tester phù hợp với các tiêu chuẩn của Phương pháp thử tiêu chuẩn ASTM D97 cho điểm đông đặc của các sản phẩm dầu mỏ và ASTM D2500 Phương pháp thử tiêu chuẩn cho điểm đông đặc của các sản phẩm dầu mỏ, được sử dụng để kiểm tra điểm đông đặc và điểm đám mây của các sản phẩm dầu mỏ.
Send Email Chi tiết -
Máy đo công suất mang tải tương đối Scuffing, FZG
Máy đo khả năng chịu tải tương đối KN-FZG tuân theo quy trình thử nghiệm ISO 14635-1 Gears - FZG — Phần 1: Phương pháp thử FZG A / 8, 3/90 đối với khả năng chịu tải tương đối của dầu và ISO 14635-2 - FZG Phương pháp thử A10 / 16,6R / 90 về khả năng chịu tải tương đối của chất bôi trơn có hiệu suất EP cao. Các dạng hư hỏng của bánh răng có thể bị ảnh hưởng bởi chất bôi trơn đang sử dụng là xước, mòn ở tốc độ thấp và các hiện tượng mỏi bề mặt bánh răng được gọi là hiện tượng rỗ và rỗ. Trong quá trình thiết kế bánh răng, những hư hỏng của bánh răng này được xem xét bằng cách sử dụng chất bôi trơn cụ thể và các giá trị đặc tính liên quan đến dịch vụ. Để có ion liên quan đến trường chính xác của các giá trị này, cần có các quy trình thử nghiệm chất bôi trơn thích hợp.
Send Email Chi tiết -
Bồn tắm áp suất hơi Reid
Bể áp suất hơi Reid KN-323 phù hợp với Phương pháp thử tiêu chuẩn ASTM D323 đối với áp suất hơi của các sản phẩm dầu mỏ (Phương pháp Reid). Nó được sử dụng để kiểm tra áp suất hơi (Bởi vì áp suất khí quyển bên ngoài bị chống lại bởi áp suất khí quyển ban đầu có trong buồng hơi, áp suất hơi Reid là áp suất tuyệt đối ở 37,8 ° C (100 ° F) tính bằng kilopascal (pound-lực mỗi inch vuông)
Send Email Chi tiết -
Máy chuẩn độ vi cặp đo lưu huỳnh và clo
Được bơm vào ống thạch anh và trộn với O2, mẫu cháy, sau đó khí cháy được dẫn vào cuvet chuẩn độ và phản ứng với I3- hoặc Ag +. Sau đó, máy phân tích phát hiện và thêm I3- hoặc Ag + đến nồng độ ban đầu. Theo định luật điện phân của Faraday, mô-đun máy dò tính toán năng lượng mà chúng tiêu thụ và do đó có được nồng độ của lưu huỳnh hoặc clo.
Send Email Chi tiết -
Máy kiểm tra chỉ số gel (LTLS)
Máy kiểm tra chỉ số gel KN-5133 (LTLS) tuân theo Phương pháp thử tiêu chuẩn ASTM D5133 cho Nhiệt độ thấp, Tốc độ cắt thấp, Độ nhớt / Sự phụ thuộc nhiệt độ của Dầu bôi trơn bằng Kỹ thuật Quét Nhiệt độ. Phương pháp thử nghiệm này bao gồm phép đo độ nhớt biểu kiến của dầu động cơ ở nhiệt độ thấp và Phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn ASTM D7110 để xác định mối quan hệ giữa độ nhớt-nhiệt độ của dầu động cơ đã qua sử dụng và có chứa muội ở nhiệt độ thấp. Phương pháp thử này bao gồm cách đo độ nhớt biểu kiến của dầu động cơ đã qua sử dụng và có chứa muội than ở nhiệt độ thấp.
Send Email Chi tiết -
Thiết bị phun muối ASTM B117
Giới thiệu tóm tắt về thiết kế kết cấu Hộp kiểm tra phun muối có ưu điểm là hình thức đẹp, kết cấu hợp lý, mịn và các đường mịn. Vỏ sử dụng bảng nhựa PP chống cháy chất lượng cao, bền nhiệt độ lớn hơn 85 DEG C, giữa bảng và bảng của mối nối bằng cách bào và phay sau một góc 90 độ, sau đó sử dụng mỏ hàn nhựa nóng chảy ở nhiệt độ cao hàn dây hàn, sau khi làm mát mối hàn rắn, toàn bộ cơ thể của hình thành hộp khớp, nhỏ gọn cấu trúc, vẻ ngoài bóng bẩy, phụ trợ khác nhau cùng các phụ kiện để chống ăn mòn sản xuất vật chất.
Send Email Chi tiết -
Độ nhớt ASTM D1200 bằng cốc độ nhớt Ford
Phương pháp thử nghiệm này bao gồm việc xác định độ nhớt của sơn, vecni, sơn mài và các vật liệu lỏng liên quan kiểu Newton hoặc gần Newton. Nếu vật liệu không phải là vật liệu Newton, tức là vật liệu mỏng cắt hoặc có tính hướng tâm, thì nên sử dụng Phương pháp thử D2196.
Send Email Chi tiết -
ASTM D6082 Đặc điểm tạo bọt ở nhiệt độ cao của dầu bôi trơn
Xu hướng tạo bọt ở nhiệt độ cao của dầu có thể là một vấn đề nghiêm trọng trong các hệ thống như bánh răng tốc độ cao, bơm khối lượng lớn và bôi trơn dạng văng. Sự tạo bọt có thể gây ra hiện tượng bôi trơn không đủ, tạo bọt và mất chất bôi trơn do tràn và những hiện tượng này có thể dẫn đến hỏng hóc cơ khí
Send Email Chi tiết -
ASTM D874 Tro sunfat từ dầu bôi trơn và phụ gia
Mẫu được đốt và đốt cháy cho đến khi chỉ còn lại tro và cacbon. Sau khi làm nguội, cặn được xử lý bằng axit sunfuric và đun nóng ở 775 ° C cho đến khi quá trình oxy hóa hoàn toàn cacbon. Sau đó tro được làm lạnh, xử lý lại bằng axit sulfuric, và nung ở 775 ° C đến khối lượng không đổi.
Send Email Chi tiết -
ASTM D892 Đặc tính tạo bọt của dầu bôi trơn
Xu hướng tạo bọt của dầu có thể là một vấn đề nghiêm trọng trong các hệ thống như sang số tốc độ cao, bơm khối lượng lớn và bôi trơn dạng văng. Bôi trơn không đủ, tạo lỗ hổng và mất chất bôi trơn tràn có thể dẫn đến hỏng hóc cơ khí. Phương pháp thử này được sử dụng để đánh giá các loại dầu cho các điều kiện vận hành như vậy.
Send Email Chi tiết
