ASTM D613 Số Cetane của dầu nhiên liệu điêzen
  • Mua ASTM D613 Số Cetane của dầu nhiên liệu điêzen,ASTM D613 Số Cetane của dầu nhiên liệu điêzen Giá ,ASTM D613 Số Cetane của dầu nhiên liệu điêzen Brands,ASTM D613 Số Cetane của dầu nhiên liệu điêzen Nhà sản xuất,ASTM D613 Số Cetane của dầu nhiên liệu điêzen Quotes,ASTM D613 Số Cetane của dầu nhiên liệu điêzen Công ty

ASTM D613 Số Cetane của dầu nhiên liệu điêzen

Nhãn hiệu KN

nguồn gốc sản phẩm Đại Liên, Trung Quốc

Thời gian giao hàng giao hàng ngay sau khi nhận được thanh toán

khả năng cung cấp 30 bộ một tháng

Số cetan của dầu nhiên liệu điêzen được xác định bằng cách so sánh các đặc tính cháy của nó trong động cơ thử nghiệm với
những hỗn hợp của nhiên liệu chuẩn có số cetan đã biết trong điều kiện vận hành tiêu chuẩn. Điều này được hoàn thành
bằng cách sử dụng quy trình tay quay giằng có thay đổi tỷ lệ nén (đọc tay quay) cho mẫu và từng
của hai loại nhiên liệu tham chiếu có vòng tua để có được độ trễ đánh lửa cụ thể cho phép nội suy số cetan về mặt đọc tay quay.

ASTM D613 Số Cetane của dầu nhiên liệu điêzen

KN-600T Cetane số dầu nhiên liệu điêzen

Tổng quan

  KN-600T phù hợp vớiASTM D613 Phương pháp thử tiêu chuẩn cho số Cetan của dầu nhiên liệu điêzen, là động cơ tiêu chuẩn xi-lanh đơn, bốn kỳ, tỷ số nén biến thiên, phun xăng gián tiếp. Trong các điều kiện kiểm soát tốc độ dòng nhiên liệu, thời gian phun và tỷ số nén, nhiên liệu điêzen cần thử nghiệm được so sánh với nhiên liệu tiêu chuẩn để thu được giá trị đo của thời gian trễ đánh lửa cho động cơ diesel.

  Tính ổn định và độ tin cậy của thiết bị này, độ chính xác và ổn định của kết quả có thể đạt đến cấp độ của các sản phẩm WAKESHA, và sự thuận tiện của hoạt động thử nghiệm được tối đa hóa, giúp cho việc thử nghiệm động cơ diesel số Cetane không còn rườm rà.

 

Chức năng & Tính năng

1. Máy chủ chính là động cơ tiêu chuẩn một xi-lanh, bốn kỳ, tỷ số nén biến đổi, phun xăng gián tiếp;

2. Nó sử dụng động cơ diesel phun gián tiếp tích hợp DD-CFR đặc biệt, phù hợp với tiêu chuẩn CFR. Đường ống bôi trơn được lắp sẵn hoàn toàn, miễn phí bảo trì hàng ngày;

3. Tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn, áp dụng máy bơm phun nhiên liệu hiệu suất cao và vòi phun nhiên liệu một lỗ, áp suất mở và phun sương của nhiên liệu đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn;

4. Cảm biến đốt cháy chuyên nghiệp DT60DS được thiết kế theo tiêu chuẩn công nghiệp, ổn định và đáng tin cậy hơn

5. Đặt một núm điều hành chính xác để điều chỉnh tốc độ phun nhiên liệu đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn

6. Đo lường tự động và chính xác độ dịch chuyển của xi lanh (tương đương với đọc tay quay), thu thập thời gian thực các số đọc tỷ số nén chính xác, sau bước thử nghiệm, có thể đọc trực tiếp giá trị 16 alkan của mẫu dầu cần thử nghiệm và kiểm tra kết quả có thể được xuất ra bằng máy in bảng;

7. Hệ thống điều khiển sử dụng bộ điều khiển chuyên dụng dạng mô-đun, giúp nâng cao độ tin cậy và giúp việc bảo trì, bảo dưỡng và khắc phục sự cố hàng ngày trở nên dễ dàng và thuận tiện;

8. Thiết bị sử dụng bảng điều khiển + màn hình cảm ứng có thể điều chỉnh, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận hành. Giao diện vận hành phần mềm CNManager® được tích hợp cao và thông tin giám sát trạng thái thời gian thực khác nhau rõ ràng trong nháy mắt, đường cong xu hướng tín hiệu đốt được hiển thị trong thời gian thực và lời nhắc vận hành phần mềm kịp thời và rõ ràng;

9. Phần mềm CNManager® thông qua thiết kế hoạt động có hướng dẫn, hướng dẫn người vận hành thực hiện theo các bước tiêu chuẩn từng bước, rõ ràng và dễ hiểu

10. Tự động ghi lại thời gian khởi động và chạy tích lũy, đồng thời tự động nhắc nhở bảo trì;

11. Thiết bị được trang bị hệ thống DW30CU nước làm mát tuần hoàn độc lập, và kim phun được trang bị thiết bị kiểm soát nhiệt độ độc lập

  

Sự ổn định

1. Tận dụng những thành tựu mới nhất trong sự phát triển của ngành công nghiệp động cơ, hệ thống cơ khí của HK-600T được thiết kế tinh vi hơn, lựa chọn vật liệu kim loại và công nghệ gia công, giúp cho độ chính xác, độ ổn định và độ tin cậy của thiết bị đạt được như nhau mức độ của các công cụ nhập khẩu;

2. Động cơ diesel áp dụng thiết kế cấu trúc cân bằng kép, giúp giảm độ rung và tiếng ồn một cách hiệu quả.

Sự an toàn

1. Các bộ phận cơ học và chuyển động của hệ thống được bảo vệ bằng phần cứng như khóa liên động hạn chế, các nút dừng khẩn cấp được đặt trên bảng điều khiển và có các lời nhắc an toàn thiết bị bắt mắt trên giao diện vận hành phần mềm và các dấu hiệu an toàn của thiết bị rõ ràng và đầy đủ;

2. thiết bị được trang bị thiết bị giảm âm để loại bỏ hiệu quả tiếng ồn trong quá trình hoạt động và đảm bảo sự yên tĩnh của phòng thí nghiệm;

3. Thiết bị thực hiện xử lý đặc biệt đối với khí thải động cơ để làm cho nó đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải, và cũng đảm bảo môi trường của phòng thí nghiệm.


Các thông số kỹ thuật

Đường kính bên trong xi lanh khí

3,25 inch (82,55mm)

Cú đánh vào bít tông

4,5 inch (114,3mm)

Phạm vi tỷ lệ nén

8: 1 ~ 36: 1

Tốc độ của xe gắn máy

900 ± 9r / phút

tốc độ kim phun dầu

13,0 ± 0,2ml / phút

Góc phun nhiên liệu trước

13 ° ± 0,2 ° (BTDC)

Nhiệt độ làm mát kim phun nhiên liệu

38 ± 2 ℃

Góc độ trễ đánh lửa

13 ° ± 0,2 °

Áp suất mở vòi phun

10,30 ± 0,34MPa

Áp suất dầu

172 ~ 207KPa

Nhiệt độ dầu

57 ± 8 ℃

Nhiệt độ làm mát áo khoác xi lanh khí

100 ± 2 ℃

Nhiệt độ đầu vào

66 ± 0,5 ℃

Nhiệt độ nước tuần hoàn động cơ

≤ nhiệt độ phòng. + 5 ℃

Số Cetane trung bình

Độ lặp lại

Khả năng tái lập

40

0,8

2,8

44

0,9

3,3

48

0,9

3.8

52

0,9

4.3

56

1,0

4.8

Lưu ý: Chỉ số cetan ở giữa các giá trị được liệt kê ở trên có thể nhận được từ nội suy tuyến tính

công suất tối đa

10.0KW

Kích thước W * D * H

1450 * 720 * 1750mm

Tổng khối lượng

1000.0KG


Nhận giá mới nhất? Chúng tôi sẽ trả lời sớm nhất có thể (trong vòng 12 giờ)

Chính sách bảo mật

close left right