Tiêu chuẩn ASTM D613 về chỉ số cetan của dầu diesel.
Nhãn hiệu KN
nguồn gốc sản phẩm Đại Liên, Trung Quốc
Thời gian giao hàng Giao hàng ngay sau khi nhận được thanh toán.
khả năng cung cấp 30 bộ trong một tháng
Chỉ số cetane của dầu diesel được xác định bằng cách so sánh đặc tính cháy của nó trong động cơ thử nghiệm với...
những hỗn hợp nhiên liệu tham chiếu có chỉ số cetane đã biết trong điều kiện vận hành tiêu chuẩn. Điều này được thực hiện
sử dụng quy trình quay tay theo từng khoảng trống, quy trình này thay đổi tỷ lệ nén (giá trị đọc trên tay quay) cho mẫu và từng mẫu.
sử dụng hai loại nhiên liệu tham chiếu để xác định độ trễ đánh lửa cụ thể, cho phép nội suy chỉ số cetane dựa trên chỉ số trên tay quay.
Chỉ số Cetane KN-600T của dầu diesel
Tổng quan
KN-600T tuân thủ các tiêu chuẩn sau:Phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn ASTM D613 để xác định chỉ số cetane của dầu diesel. Đây là động cơ diesel phun gián tiếp, một xi-lanh, bốn thì, tỷ số nén thay đổi, tiêu chuẩn. Dưới điều kiện kiểm soát lưu lượng nhiên liệu, thời điểm phun và tỷ số nén, nhiên liệu diesel cần thử nghiệm được so sánh với nhiên liệu tiêu chuẩn để thu được giá trị đo được của thời gian trễ đánh lửa.
Độ ổn định và độ tin cậy của thiết bị này, độ chính xác và tính ổn định của kết quả có thể đạt đến mức độ của các sản phẩm WAKESHA, và sự tiện lợi trong thao tác thử nghiệm được tối đa hóa, giúp việc kiểm tra chỉ số Cetane của dầu diesel không còn phức tạp nữa.
Chức năng và tính năng
1. Động cơ chính là động cơ diesel tiêu chuẩn một xi-lanh, bốn thì, tỷ số nén thay đổi, phun nhiên liệu gián tiếp;
2. Động cơ này sử dụng động cơ diesel phun gián tiếp tích hợp DD-CFR đặc biệt, tuân thủ tiêu chuẩn CFR. Hệ thống đường ống bôi trơn được tích hợp hoàn toàn, không cần bảo dưỡng hàng ngày;
3. Tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn, sử dụng bơm phun nhiên liệu hiệu suất cao và vòi phun nhiên liệu một lỗ, đồng thời áp suất mở và lượng phun sương nhiên liệu đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn;
4. Cảm biến khí thải chuyên nghiệp DT60DS được thiết kế theo tiêu chuẩn ngành, đảm bảo độ ổn định và độ tin cậy cao hơn.
5. Lắp đặt núm điều chỉnh chính xác để điều chỉnh tốc độ phun nhiên liệu sao cho đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn.
6. Đo lường tự động và chính xác dung tích xi lanh (tương đương với đọc bằng tay quay), thu thập dữ liệu tỷ số nén chính xác theo thời gian thực, sau bước thử nghiệm, có thể đọc trực tiếp giá trị 16 ankan của mẫu dầu cần thử nghiệm và xuất kết quả thử nghiệm bằng máy in trên bảng điều khiển;
7. Hệ thống điều khiển sử dụng bộ điều khiển chuyên dụng dạng mô-đun, giúp tăng cường độ tin cậy và đơn giản hóa việc bảo trì, sửa chữa và khắc phục sự cố hàng ngày;
8. Thiết bị sử dụng bảng điều khiển kết hợp với màn hình cảm ứng có thể điều chỉnh, giúp thao tác dễ dàng hơn rất nhiều. Giao diện vận hành phần mềm CNManager® được tích hợp cao, hiển thị rõ ràng các thông tin giám sát trạng thái thời gian thực, đường cong xu hướng tín hiệu đốt cháy được hiển thị theo thời gian thực, và các lời nhắc thao tác phần mềm được đưa ra kịp thời và rõ ràng;
9. Phần mềm CNManager® áp dụng thiết kế vận hành có hướng dẫn, hướng dẫn người vận hành thực hiện các bước chuẩn từng bước một, rõ ràng và dễ hiểu.
10. Tự động ghi lại thời gian khởi động và thời gian hoạt động tích lũy, đồng thời tự động nhắc nhở bảo trì;
11. Thiết bị được trang bị hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn độc lập DW30CU, và kim phun được trang bị thiết bị điều khiển nhiệt độ độc lập.
Sự ổn định
1. Tận dụng tối đa những thành tựu mới nhất trong sự phát triển của ngành công nghiệp động cơ, hệ thống cơ khí của HK-600T được thiết kế tinh vi hơn, lựa chọn vật liệu kim loại và công nghệ gia công tiên tiến hơn, giúp độ chính xác, độ ổn định và độ tin cậy của thiết bị đạt đến mức tương đương với các thiết bị nhập khẩu;
2. Động cơ diesel sử dụng thiết kế cấu trúc cân bằng kép, giúp giảm rung động và tiếng ồn hiệu quả.
Sự an toàn
1. Các bộ phận cơ khí và chuyển động của hệ thống được bảo vệ bằng phần cứng như khóa liên động hạn chế, các nút dừng khẩn cấp được bố trí trên bảng điều khiển vận hành, và có các lời nhắc an toàn thiết bị dễ nhận biết trên giao diện vận hành phần mềm, và các biển báo an toàn thiết bị rõ ràng và đầy đủ;
2. Thiết bị được trang bị bộ giảm âm để loại bỏ tiếng ồn hiệu quả trong quá trình hoạt động và đảm bảo sự yên tĩnh cho phòng thí nghiệm;
3. Thiết bị này thực hiện xử lý đặc biệt khí thải động cơ để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải, đồng thời đảm bảo môi trường của phòng thí nghiệm.
Thông số kỹ thuật
Đường kính trong của xi lanh khí | 3,25 inch (82,55 mm) | Hành trình pít-tông | 4,5 inch (114,3 mm) | |||||
Phạm vi tỷ lệ nén | 8:1~36:1 | Tốc độ động cơ | 900±9 vòng/phút | |||||
tốc độ phun dầu | 13,0±0,2ml/phút | góc phun nhiên liệu sớm | 13°±0,2°(BTDC) | |||||
Nhiệt độ làm mát kim phun nhiên liệu | 38±2℃ | Góc trễ đánh lửa | 13°±0,2° | |||||
Áp suất mở kim phun | 10,30±0,34MPa | Áp suất dầu | 172~207 kPa | |||||
Nhiệt độ dầu | 57±8℃ | nhiệt độ làm mát áo xi lanh khí | 100±2℃ | |||||
Nhiệt độ đầu vào | 66±0,5℃ | nhiệt độ nước tuần hoàn động cơ | ≤nhiệt độ phòng +5℃ | |||||
Chỉ số Cetane trung bình | Khả năng lặp lại | Khả năng tái tạo | ||||||
40 | 0,8 | 2.8 | ||||||
44 | 0,9 | 3.3 | ||||||
48 | 0,9 | 3.8 | ||||||
52 | 0,9 | 4.3 | ||||||
56 | 1.0 | 4.8 | ||||||
Lưu ý: Chỉ số cetane ở giữa các giá trị được liệt kê ở trên có thể thu được bằng phương pháp nội suy tuyến tính. | ||||||||
Công suất tối đa | 10.0KW | Kích thước (Chiều rộng * Chiều sâu * Chiều cao) | 1450*720*1750mm | Tổng trọng lượng | 1000.0KG | |||








