-
ASTM D874 Tro sunfat từ dầu bôi trơn và phụ gia
Mẫu được đốt và đốt cháy cho đến khi chỉ còn lại tro và cacbon. Sau khi làm nguội, cặn được xử lý bằng axit sunfuric và đun nóng ở 775 ° C cho đến khi quá trình oxy hóa hoàn toàn cacbon. Sau đó tro được làm lạnh, xử lý lại bằng axit sulfuric, và nung ở 775 ° C đến khối lượng không đổi.
Send Email Chi tiết -
ASTM D892 Đặc tính tạo bọt của dầu bôi trơn
Xu hướng tạo bọt của dầu có thể là một vấn đề nghiêm trọng trong các hệ thống như sang số tốc độ cao, bơm khối lượng lớn và bôi trơn dạng văng. Bôi trơn không đủ, tạo lỗ hổng và mất chất bôi trơn tràn có thể dẫn đến hỏng hóc cơ khí. Phương pháp thử này được sử dụng để đánh giá các loại dầu cho các điều kiện vận hành như vậy.
Send Email Chi tiết -
ASTM D665 Đặc tính ngăn ngừa rỉ sét của dầu khoáng bị ức chế
Hỗn hợp gồm 300 mL dầu cần thử được khuấy với 30 mL nước cất hoặc nước biển tổng hợp, theo yêu cầu, ở nhiệt độ 60 6 1 ° C (140 6 2 ° F) bằng một que thử bằng thép hình trụ được nhúng hoàn toàn. trong đó. Nên chạy thử nghiệm trong 4 giờ; tuy nhiên, thời gian thử nghiệm có thể, theo quyết định của các bên ký kết, trong thời gian ngắn hơn hoặc dài hơn. Que thử được quan sát các dấu hiệu gỉ và mức độ gỉ, nếu muốn.
Send Email Chi tiết -
ASTM D1401 Khả năng tách nước bằng tay của dầu mỏ và chất lỏng tổng hợp
Máy thử này cung cấp hướng dẫn để xác định các đặc tính tách nước của dầu bị nhiễm nước và nhiễu loạn. Nó được sử dụng để đặc tả các loại dầu mới và giám sát các loại dầu đang sử dụng.
Send Email Chi tiết -
Máy đo độ nhớt định kỳ
Máy đo độ nhớt Cannon-Fenske đo độ nhớt động học của chất lỏng Newton trong suốt và không trong suốt theo tiêu chuẩn ASTM D445, ISO 3104 và ASTM D2170. Thể tích mẫu tối thiểu là 12 mL. Độ sâu bồn tắm tối thiểu là 230 mm (9 in). Các máy đo độ nhớt không đổi đặc biệt có sẵn với chi phí bổ sung. Đây là máy đo độ nhớt đã được hiệu chuẩn bao gồm giấy chứng nhận hiệu chuẩn và tờ hướng dẫn. Máy đo độ nhớt chưa hiệu chuẩn cũng có sẵn. Người sở hữu được bán riêng.
Send Email Chi tiết -
ASTM D6138 Tính chất ngăn ngừa ăn mòn của mỡ bôi trơn
Vòng bi mới, được làm sạch và được bôi trơn được thử nghiệm ngâm một phần trong nước (nước cất, nước biển tổng hợp, hoặc dung dịch natri clorua) trong điều kiện không tải với tốc độ 83 6 5 vòng / phút theo trình tự chạy và dừng xác định trước trong khoảng thời gian khoảng một tuần. Sau khi làm sạch, các vòng bi được kiểm tra và đánh giá theo mức độ ăn mòn
Send Email Chi tiết -
ASTM D1743 Tính chất ngăn ngừa ăn mòn của mỡ bôi trơn
Vòng bi mới, được làm sạch và được bôi trơn được chạy dưới tải trọng lực đẩy nhẹ trong 60 6 3 s để phân phối chất bôi trơn theo kiểu có thể được tìm thấy trong quá trình sử dụng. Vòng bi tiếp xúc với nước, sau đó được bảo quản trong 48 6 0,5 giờ ở 52 6 1 ° C (125 6 2 ° F) và độ ẩm tương đối 100%. Sau khi làm sạch, các cốc chịu lực được kiểm tra để tìm bằng chứng ăn mòn
Send Email Chi tiết -
ASTM D1263 Xu hướng rò rỉ của mỡ bôi trơn bánh xe ô tô
Phương pháp thử nghiệm cung cấp một thiết bị sàng lọc cho phép phân biệt giữa các sản phẩm có các đặc điểm rò rỉ khác nhau rõ ràng. Nó không phải là thử nghiệm tương đương trong thời gian bảo dưỡng, cũng không nhằm mục đích phân biệt giữa các loại mỡ bôi trơn ổ trục bánh xe có biểu hiện rò rỉ tương tự hoặc đường viền
Send Email Chi tiết
