-
ASTM D7111 ICP cho nhiên liệu chưng cất giữa
Phân tích nguyên tố theo vết được sử dụng để chỉ ra mức độ nhiễm bẩn của nhiên liệu chưng cất ở giữa. Theo dõi kim loại trong tuabin nhiên liệu có thể gây ăn mòn và lắng đọng trên các bộ phận của tuabin ở nhiệt độ cao. Một số nhiên liệu diesel có đặc điểm kỹ thuật giới hạn các yêu cầu đối với kim loại vết để bảo vệ chống lại cặn bẩn trong động cơ. Theo dõi mức độ đồng trong hàng không chưng cất trung gian nhiên liệu tuabin có thể đẩy nhanh đáng kể sự mất ổn định nhiệt của nhiên liệu dẫn đến quá trình oxy hóa và tạo ra các cặn không tan trong động cơ.
Send Email Chi tiết -
ASTM D217 Độ thâm nhập hình nón cho mỡ
Kết quả kiểm tra độ xuyên thấu của hình nón cung cấp một thước đo về độ đặc của mỡ. Kết quả thâm nhập đã thực hiện được yêu cầu để xác định loại mỡ bôi trơn NLGI thuộc cấp độ nhất quán nào. Kết quả thâm nhập không bị xáo trộn cung cấp một phương tiện đánh giá ảnh hưởng của điều kiện bảo quản đến độ đặc của dầu mỡ
Send Email Chi tiết -
Máy kiểm tra điểm tắc nghẽn bộ lọc lạnh tự động ASTM D6371 (CFPP)
CFPP của nhiên liệu phù hợp để ước tính nhiệt độ thấp nhất mà tại đó nhiên liệu sẽ tạo ra dòng chảy không gặp sự cố trong một số hệ thống nhiên liệu nhất định
Send Email Chi tiết -
ASTM D942 Độ ổn định oxy hóa của mỡ bôi trơn
Thiết bị này đo lường sự thay đổi áp suất do tiêu thụ oxy trong quá trình oxy hóa và sự tăng áp suất do hình thành các sản phẩm oxy hóa dễ bay hơi. Thiết bị này không dự đoán được độ ổn định của mỡ bôi trơn trong điều kiện vận hành động, cũng không dự đoán được độ ổn định của mỡ bôi trơn được lưu trữ trong thùng chứa trong thời gian dài, hay độ ổn định của màng mỡ bôi trơn trên ổ trục và các bộ phận động cơ. Thiết bị này nên
Send Email Chi tiết -
ASTM D1401 Khả năng tách nước tự động của dầu mỏ và chất lỏng tổng hợp
Phương pháp thử nghiệm này cung cấp hướng dẫn để xác định đặc tính tách nước của dầu chịu ảnh hưởng của nước nhiễm bẩn và nhiễu loạn. Phương pháp này được sử dụng để xác định đặc tính của dầu mới và giám sát dầu đang sử dụng.
Send Email Chi tiết -
ASTM D4340 Ăn mòn hợp kim nhôm đúc trong chất làm mát động cơ
Điều quan trọng là chất làm mát động cơ phải ngăn ngừa sự ăn mòn do truyền nhiệt của nắp xi-lanh nhôm trong quá trình vận hành động cơ. Bất kỳ sản phẩm ăn mòn nào hình thành có thể lắng đọng trên bề mặt bên trong bộ tản nhiệt, làm giảm hiệu suất truyền nhiệt của bộ tản nhiệt. Quá nhiệt và trào ngược hệ thống làm mát sau đó có thể dẫn đến xảy ra
Send Email Chi tiết -
ASTM D1177 Điểm đóng băng tự động của chất làm mát động cơ dạng nước
Thiết bị thử nghiệm này liên quan đến việc xác định đường cong thời gian-nhiệt độ trước khi đông lạnh và xác định của phần nằm ngang hoặc phẳng của đường cong đông đặc. Điểm đông đặc được coi là giao điểm của các hình chiếu của đường cong làm mát và đường cong đông đặc. Nếu dung dịch quá lạnh, điểm đông đặc là nhiệt độ tối đa đạt được sau khi quá lạnh.
Send Email Chi tiết -
nóng
ASTM D3612 Khí hòa tan trong dầu máy biến áp của GC TOGA
Dầu máy biến áp là loại dầu khoáng tinh chế cao được sử dụng trong máy biến áp điện. Nó có đặc tính cách điện tuyệt vời, ngăn ngừa hiện tượng corona và hồ quang, và đóng vai trò là chất làm mát. Trong trường hợp lỗi điện, dầu sẽ phân hủy thành khí, danh tính và hàm lượng có thể liên quan đến loại và mức độ nghiêm trọng của lỗi điện. Thông tin này rất hữu ích trong chương trình bảo trì phòng ngừa.
Send Email Chi tiết
