s
  • ASTM D1322 Điểm khói của Kerosine và nhiên liệu tuabin hàng không

    ASTM D1322 Điểm khói của Kerosine và nhiên liệu tuabin hàng không

    Điểm khói liên quan đến thành phần loại hydrocacbon của các loại nhiên liệu đó. Nói chung, nhiên liệu càng thơm thì ngọn lửa càng khói. Điểm khói cao cho thấy nhiên liệu có xu hướng tạo khói thấp.

    Send Email Chi tiết
  • ASTM D524 Dư lượng carbon Ramsbottom của các sản phẩm dầu mỏ

    ASTM D524 Dư lượng carbon Ramsbottom của các sản phẩm dầu mỏ

    Giá trị cặn cacbon của nhiên liệu burner đóng vai trò như một xấp xỉ thô của xu hướng của nhiên liệu đối với tiền gửi dưới hình thức trong bốc hơi nồi-type và tay áo loại ổ ghi. Tương tự, với điều kiện không có nitrat alkyl (hoặc nếu có, miễn là thử nghiệm được thực hiện trên nhiên liệu gốc không có phụ gia) cặn cacbon của nhiên liệu diesel tương quan xấp xỉ với cặn buồng đốt.

    Send Email Chi tiết
  • ASTM D482 Tủ sấy hàm lượng tro

    ASTM D482 Tủ sấy hàm lượng tro

    Kiến thức về lượng vật liệu tạo tro có trong một sản phẩm có thể cung cấp thông tin về việc sản phẩm có phù hợp để sử dụng trong một ứng dụng nhất định hay không. Ash có thể là kết quả của dầu hoặc hòa tan trong nước các hợp chất kim loại hoặc từ các chất rắn không liên quan như bụi bẩn và gỉ

    Send Email Chi tiết
  • ASTM D2624 Độ dẫn điện của nhiên liệu hàng không

    ASTM D2624 Độ dẫn điện của nhiên liệu hàng không

    Khả năng của nhiên liệu để tiêu tán điện tích được tạo ra trong quá trình bơm và hoạt động lọc được kiểm soát bởi độ dẫn điện của nó, phụ thuộc vào hàm lượng các loại ion của nó. Nếu độ dẫn điện đủ cao, các điện tích tiêu tan đủ nhanh để ngăn sự tích tụ của chúng và tránh được các điện thế cao nguy hiểm trong bể nhận.

    Send Email Chi tiết
  • ISO 1928 Nhiệt lượng kế nhiên liệu khoáng rắn

    ISO 1928 Nhiệt lượng kế nhiên liệu khoáng rắn

    Phương pháp thử tiêu chuẩn đối với nhiệt đốt cháy nhiên liệu hydrocacbon lỏng bằng nhiệt lượng kế bom

    Send Email Chi tiết
  • EN14538 Hàm lượng Ca, K , Mg và Na trong FAME

    EN14538 Hàm lượng Ca, K , Mg và Na trong FAME

    Dầu diesel sinh học, được định nghĩa là một hỗn hợp của các este mono-alkyl, được sản xuất từ ​​nhiều loại dầu thực vật và mỡ động vật, phổ biến hơn là bằng quá trình chuyển hóa lipid [1-3]. Dầu diesel sinh học có thể được thay thế cho nhiên liệu diesel gốc dầu mỏ (petrodiesel) trong hầu như bất kỳ động cơ diesel tiêu chuẩn nào không được sửa đổi [4, 5]. Dầu diesel sinh học tinh khiết hoặc dầu diesel sinh học pha trộn với dầu diesel có thể được sử dụng để cung cấp nhiên liệu cho các phương tiện chạy bằng diesel, mang lại lợi ích về an ninh năng lượng và khí thải cũng như an toàn

    Send Email Chi tiết
  • ASTM D1319 Các loại hydrocacbon trong các sản phẩm dầu mỏ lỏng

    ASTM D1319 Các loại hydrocacbon trong các sản phẩm dầu mỏ lỏng

    Việc xác định tổng% thể tích của các chất bão hòa, olefin và chất thơm trong các phân đoạn dầu mỏ là rất quan trọng trong việc xác định chất lượng của các phân đoạn dầu mỏ như là thành phần pha trộn xăng và là nguồn cung cấp cho quá trình cải tạo xúc tác.

    Send Email Chi tiết
  • ASTM D2276 Hạt ô nhiễm trong nhiên liệu hàng không Lấy mẫu theo dây chuyền

    ASTM D2276 Hạt ô nhiễm trong nhiên liệu hàng không Lấy mẫu theo dây chuyền

    Máy thử này cung cấp phép đo trọng lực của các chất dạng hạt có trong mẫu nhiên liệu tuabin hàng không bằng cách lấy mẫu đường. Mục đích là để giảm thiểu các chất gây ô nhiễm này để tránh tắc bộ lọc và các sự cố vận hành khác. Mặc dù mức độ ô nhiễm dạng hạt có thể chấp nhận được vẫn chưa được thiết lập cho tất cả các điểm trong hệ thống phân phối nhiên liệu, phép đo tổng chất gây ô nhiễm thường được quan tâm nhất

    Send Email Chi tiết
Nhận giá mới nhất? Chúng tôi sẽ trả lời sớm nhất có thể (trong vòng 12 giờ)

Chính sách bảo mật