-
Máy đo mật độ kỹ thuật số ASTM D4052, phương pháp dao động ống chữ U
Máy đo mật độ dao động ống chữ U, máy đo mật độ chất lỏng điện tử hoạt động dựa trên nguyên lý tần số dao động khác nhau khi hai ống chữ U được chứa đầy các môi chất khác nhau. Sau khi bơm mẫu vào cảm biến ống cộng hưởng, dữ liệu đo được xử lý bởi vi điều khiển đơn chip, có đặc điểm nhanh, trực tiếp và độ nhạy cao. Máy bao gồm cảm biến mật độ âm thoa kép, mạch ống rung, mạch đo nhiệt độ, CPU, màn hình hiển thị và bộ ổn định nhiệt độ.
Send Email Chi tiết -
Máy đo mật độ cầm tay ASTM D1250
Máy đo mật độ cầm tay có thể đặt vào mẫu thử trong bể chứa.
Send Email Chi tiết -
Thiết bị xử lý cặn vi lượng carbon ASTM D4530
Giá trị cặn cacbon của các vật liệu dầu mỏ khác nhau đóng vai trò gần đúng với xu hướng hình thành cặn cacbon của vật liệu trong các điều kiện phân hủy tương tự như các điều kiện được sử dụng trong phương pháp thử nghiệm và có thể hữu ích như một hướng dẫn trong sản xuất một số loại dầu mỏ nhất định. Tuy nhiên, cần phải cẩn thận trong việc giải thích các kết quả
Send Email Chi tiết -
Máy kiểm tra tổn thất bay hơi dầu bôi trơn ASTM D5800 (Thử nghiệm NOACK)
Máy KN-5800BZ sử dụng thiết bị đo bay hơi tự động Woods metal Noack. Sự hao hụt do bay hơi đặc biệt quan trọng trong bôi trơn động cơ. Ở những nơi nhiệt độ cao, một phần dầu có thể bay hơi. Thiết bị này thích hợp để xác định dầu bôi trơn (đặc biệt là sự hao hụt do bay hơi của dầu động cơ) và dầu gốc bôi trơn ở 250 ℃.
Send Email Chi tiết -
nóng
ASTM D5800 Mất bay hơi dầu bôi trơn theo phương pháp Noack
Tổn thất bay hơi có tầm quan trọng đặc biệt trong bôi trơn động cơ. Khi nhiệt độ cao xảy ra, các phần của dầu có thể bay hơi. Sự bay hơi có thể góp phần làm tiêu hao dầu trong động cơ và có thể dẫn đến thay đổi đặc tính của dầu. Nhiều nhà sản xuất động cơ chỉ định mức tối đa cho phép tổn thất bay hơi. Một số nhà sản xuất động cơ, khi chỉ định mức tối đa tổn thất bay hơi cho phép, hãy trích dẫn phương pháp thử nghiệm này cùng với các thông số kỹ thuật.
Send Email Chi tiết -
Máy kiểm tra tổn thất bay hơi trong phạm vi nhiệt độ rộng của mỡ bôi trơn ASTM D2595
Máy kiểm tra tổn thất bay hơi trong phạm vi nhiệt độ rộng của mỡ bôi trơn KN-2595 phù hợp với Phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn ASTM D2595 về tổn thất bay hơi của mỡ bôi trơn trong phạm vi nhiệt độ rộng. Một mẫu mỡ đã được cân trong bình bay hơi được đặt vào thiết bị gia nhiệt được duy trì ở nhiệt độ thử nghiệm mong muốn. Không khí nóng được truyền qua bề mặt dầu mỡ trong 22h ± 0,1h. Xác định sự mất khối lượng của mẫu do bay hơi.
Send Email Chi tiết -
Thử nghiệm chống tạo bọt ASTM D892 cho dầu bôi trơn
Hiện tượng tạo bọt của dầu có thể là một vấn đề nghiêm trọng trong các hệ thống như hộp số tốc độ cao, bơm lưu lượng lớn và bôi trơn bằng phương pháp văng dầu. Bôi trơn không đầy đủ, hiện tượng xâm thực và mất chất bôi trơn do tràn có thể dẫn đến hỏng hóc cơ khí. Phương pháp thử nghiệm này được sử dụng để đánh giá dầu trong các điều kiện hoạt động như vậy.
Send Email Chi tiết -
ASTM D892 Đặc tính tạo bọt của dầu bôi trơn
Xu hướng tạo bọt của dầu có thể là một vấn đề nghiêm trọng trong các hệ thống như truyền động tốc độ cao, bơm khối lượng lớn và bôi trơn bắn tóe. Bôi trơn không đủ, tạo lỗ rỗng và mất chất bôi trơn tràn có thể dẫn đến hỏng hóc cơ học. Phương pháp thử nghiệm này được sử dụng để đánh giá dầu cho các điều kiện vận hành như vậy.
Send Email Chi tiết
