-
Máy kiểm tra độ ổn định oxy hóa xăng tự động ASTM D525
Khoảng thời gian cảm ứng có thể được sử dụng như một dấu hiệu cho thấy xu hướng tạo thành kẹo cao su của xăng động cơ trong quá trình bảo quản. Tuy nhiên, cần thừa nhận rằng mối tương quan của nó với sự hình thành kẹo cao su trong quá trình bảo quản có thể thay đổi rõ rệt trong các điều kiện bảo quản khác nhau và với các loại xăng khác nhau.
Send Email Chi tiết -
Thiết bị ASTM D943 xác định đặc tính oxy hóa của dầu khoáng bị ức chế
Thiết bị KN-943 xác định đặc tính oxy hóa của dầu khoáng bị ức chế phù hợp với Phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn ASTM D943 về đặc tính oxy hóa của dầu khoáng bị ức chế. Mẫu dầu được tiếp xúc với oxy khi có nước và chất xúc tác sắt-đồng ở 95°C. Thử nghiệm tiếp tục cho đến khi trị số axit đo được của dầu là 2,0 mg KOH/g hoặc cao hơn. Số giờ thử nghiệm cần thiết để dầu đạt 2,0 mg KOH/g là “tuổi thọ oxy hóa”.
Send Email Chi tiết -
Thử nghiệm độ ổn định oxy hóa dầu cách điện khoáng sản ASTM D2440
Thử nghiệm độ ổn định oxy hóa của dầu máy biến áp khoáng là phương pháp đánh giá lượng bùn và sản phẩm axit hình thành trong dầu máy biến áp khi dầu được thử nghiệm trong các điều kiện quy định. Độ ổn định oxy hóa tốt là cần thiết để tối đa hóa tuổi thọ của dầu bằng cách giảm thiểu sự hình thành bùn và axit.
Send Email Chi tiết -
Tiêu chuẩn ASTM D1177: Điểm đóng băng tự động của dung dịch làm mát động cơ gốc nước.
Thiết bị kiểm tra này bao gồm việc xác định đường cong nhiệt độ theo thời gian trước khi đóng băng và việc xác định Điểm đóng băng được xác định bằng phần nằm ngang hoặc phần bị làm phẳng của đường cong đóng băng. Điểm đóng băng được lấy làm giao điểm của các hình chiếu của đường cong làm lạnh và đường cong đóng băng. Nếu dung dịch bị làm lạnh quá mức, điểm đóng băng là nhiệt độ tối đa đạt được sau khi làm lạnh quá mức.
Send Email Chi tiết -
Máy kiểm tra điểm đóng băng nhanh tự động ASTM D7153
Máy kiểm tra điểm đóng băng nhanh tự động KN-7153 tuân thủ Phương pháp thử tiêu chuẩn ASTM D7153 về điểm đóng băng của nhiên liệu hàng không (Phương pháp laser tự động). Điểm đóng băng của nhiên liệu hàng không là nhiệt độ thấp nhất mà nhiên liệu không có tinh thể hydrocarbon rắn, nếu có trong hệ thống nhiên liệu của máy bay, có thể hạn chế dòng nhiên liệu qua bộ lọc. Nhiệt độ của nhiên liệu trong thùng chứa của máy bay thường giảm trong quá trình bay tùy thuộc vào tốc độ máy bay, độ cao và thời gian bay. Điểm đóng băng của nhiên liệu phải luôn thấp hơn nhiệt độ nhiên liệu hoạt động tối thiểu.
Send Email Chi tiết -
Máy kiểm tra hàm lượng lưu huỳnh ASTM D4294 XRF
Máy thử này cung cấp phép đo nhanh chóng và chính xác tổng lưu huỳnh trong dầu mỏ và các sản phẩm dầu mỏ với thời gian chuẩn bị mẫu tối thiểu. Thời gian phân tích thông thường là 1 đến 5 phút cho mỗi mẫu. Chất lượng của nhiều sản phẩm dầu mỏ liên quan đến lượng lưu huỳnh có trong đó. Kiến thức về nồng độ lưu huỳnh là cần thiết cho mục đích chế biến. Ngoài ra còn có các quy định được ban hành tại các cơ quan liên bang, tiểu bang và địa phương nhằm hạn chế lượng lưu huỳnh có trong một số loại nhiên liệu. Thiết bị thử này cung cấp phương tiện để xác định hàm lượng lưu huỳnh trong dầu mỏ hoặc sản phẩm dầu mỏ đáp ứng các thông số kỹ thuật hoặc giới hạn quy định
Send Email Chi tiết -
Thiết bị đo hàm lượng lưu huỳnh trong LPG
Nó được sử dụng để xác định tổng lượng lưu huỳnh dễ bay hơi trong khí hydrocacbon và khí dầu mỏ hóa lỏng (LP). Nó được áp dụng để phân tích tự nhiên. vật liệu chế biến và sản phẩm cuối cùng. Độ chính xác đã được xác định đối với lưu huỳnh trong khí hydrocarbon trong khoảng từ 1 mg/kg đến 100 mg/kg và đối với lưu huỳnh trong khí LP trong khoảng từ 1 mg/kg đến 196 mg/kg.
Send Email Chi tiết -
ASTM D3227 Hàm lượng lưu huỳnh Mercaptan
Lưu huỳnh Mercaptan có mùi khó chịu, ảnh hưởng xấu đến chất đàn hồi của hệ thống nhiên liệu và ăn mòn các bộ phận của hệ thống nhiên liệu.
Send Email Chi tiết
