-
Máy kiểm tra ăn mòn dải đồng kim loại ASTM D130
Máy kiểm tra ăn mòn dải đồng trong bể kim loại KN-130J phù hợp với Phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn ASTM D130 về khả năng ăn mòn đồng từ các sản phẩm dầu mỏ bằng thử nghiệm dải đồng và Phương pháp thử tiêu chuẩn ASTM D4048 để phát hiện sự ăn mòn đồng từ mỡ bôi trơn. Máy thử này phù hợp để thử nghiệm xăng hàng không, nhiên liệu máy bay phản lực, xăng động cơ, xăng tự nhiên hoặc các hydrocacbon khác có áp suất hơi Reid không vượt quá 124kPa (930mmHg), dầu dung môi, dầu hỏa, dầu diesel, dầu nhiên liệu chưng cất, dầu bôi trơn, dầu mỡ và các loại khác sản phẩm dầu mỏ.
Send Email Chi tiết -
ASTM D4048 Ăn mòn đồng từ mỡ bôi trơn
Một dải đồng đã chuẩn bị được ngâm hoàn toàn trong một mẫu dầu mỡ và được nung nóng trong lò hoặc bể chất lỏng ở nhiệt độ quy định. nhiệt độ trong một khoảng thời gian nhất định. Các điều kiện thường được sử dụng là 100 6 1°C (212 6 2°F) trong 24 giờ 6 5 phút. Vào cuối giai đoạn gia nhiệt này, dải được lấy ra, rửa sạch và so sánh với Tiêu chuẩn ăn mòn dải đồng.
Send Email Chi tiết -
ASTM D1838 Ăn mòn dải đồng bằng khí dầu mỏ hóa lỏng (LP)
Giới hạn ăn mòn đồng đảm bảo rằng sẽ không gặp khó khăn trong việc xuống cấp của các phụ kiện và kết nối bằng đồng và hợp kim đồng thường được sử dụng trong nhiều loại thiết bị sử dụng, lưu trữ và vận chuyển.
Send Email Chi tiết -
Thử nghiệm ăn mòn ASTM D1384 đối với chất làm mát động cơ trong đồ thủy tinh
phương pháp thử nghiệm này nói chung sẽ phân biệt giữa chất làm mát chắc chắn nguy hiểm từ quan điểm ăn mòn và những chất phù hợp để đánh giá thêm. tuy nhiên, kết quả của phương pháp thử nghiệm này không thể là bằng chứng duy nhất về sự ức chế ăn mòn đạt yêu cầu. Giá trị dịch vụ thực tế của công thức nước làm mát động cơ chỉ có thể được xác định bằng băng ghế dự bị, máy đo lực kế và thử nghiệm hiện trường toàn diện hơn
Send Email Chi tiết -
Bể áp suất hơi Reid tự động ASTM D323
Áp suất hơi là một tính chất vật lý quan trọng của chất lỏng dễ bay hơi. Máy thử này được sử dụng để xác định áp suất hơi ở 37,8°C (100°F) của các sản phẩm dầu mỏ và dầu thô có điểm sôi ban đầu trên 0°C (32°F). Áp suất hơi cực kỳ quan trọng đối với cả xăng ô tô và xăng hàng không, ảnh hưởng đến quá trình khởi động, khởi động và xu hướng khóa hơi với nhiệt độ vận hành cao hoặc độ cao lớn. Giới hạn áp suất hơi tối đa đối với xăng được quy định hợp pháp ở một số khu vực như một thước đo ô nhiễm không khí điều khiển.
Send Email Chi tiết -
Máy đo tải Timken ASTM D2782
Thiết bị kiểm tra được tạo thành từ động cơ Servo 1,5 kw (0-1500 vòng/phút), chỉ báo tốc độ kỹ thuật số, bộ điều khiển nhiệt độ, rơle thời gian điện tử, hộp điện và hệ thống điều chỉnh tốc độ Servo, hệ thống bôi trơn và thiết bị sưởi ấm , thiết bị tác dụng lực, mẫu thử và phụ kiện.
Send Email Chi tiết -
ASTM D6079 Đánh giá độ bôi trơn của nhiên liệu diesel bằng HFRR
Thiết bị phun nhiên liệu điêzen phụ thuộc vào đặc tính bôi trơn của nhiên liệu điêzen. Tuổi thọ của các bộ phận động cơ bị rút ngắn, chẳng hạn như bơm và kim phun nhiên liệu diesel, đôi khi được cho là do nhiên liệu diesel thiếu chất bôi trơn
Send Email Chi tiết -
Máy đánh giá độ bôi trơn bi trên xi lanh ASTM D5001 (BOCLE)
Máy đánh giá độ bôi trơn bi trên xi lanh KN-5001 (BOCLE) tuân thủ Phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn ASTM D5001 để đo độ bôi trơn của nhiên liệu tuabin hàng không bằng Máy đánh giá độ bôi trơn bi trên xi lanh (BOCLE). Chất lỏng được thử nghiệm được đặt trong bể chứa thử nghiệm trong đó không khí trong khí quyển được duy trì ở độ ẩm tương đối 10%. Một viên bi thép không quay được giữ trong mâm cặp lắp thẳng đứng và được ép vào đường kính ngoài của vòng thép hình trụ được lắp dọc trục với tải trọng tác dụng. Vòng thử nghiệm được quay với tốc độ cố định trong khi được nhúng một phần vào bể chứa chất lỏng. Điều này duy trì vòng trong điều kiện ẩm ướt và liên tục vận chuyển chất lỏng thử nghiệm đến bề mặt bi/vòng. Vết mòn tạo ra trên quả bóng thử là thước đo đặc tính bôi trơn của chất lỏng.
Send Email Chi tiết
