-
Máy kiểm tra ăn mòn dải đồng bằng dung dịch kim loại ASTM D130
Máy thử ăn mòn dải đồng KN-130J tuân thủ Phương pháp thử tiêu chuẩn ASTM D130 về khả năng ăn mòn đồng từ các sản phẩm dầu mỏ bằng phương pháp thử dải đồng và Phương pháp thử tiêu chuẩn ASTM D4048 về phát hiện sự ăn mòn đồng từ mỡ bôi trơn. Máy thử này thích hợp để thử nghiệm xăng máy bay, nhiên liệu phản lực, xăng động cơ, xăng tự nhiên hoặc các hydrocacbon khác có áp suất hơi Reid không vượt quá 124kPa (930mmHg), dầu dung môi, dầu hỏa, dầu diesel, dầu nhiên liệu chưng cất, dầu bôi trơn, mỡ và các sản phẩm dầu mỏ khác.
Send Email Chi tiết -
ASTM D4048 Ăn mòn đồng từ mỡ bôi trơn
Một dải đồng đã chuẩn bị được nhúng hoàn toàn vào mẫu mỡ và được nung nóng trong lò hoặc bồn chất lỏng ở nhiệt độ xác định. nhiệt độ trong một khoảng thời gian nhất định. Các điều kiện thường được sử dụng là 100 6 1°C (212 6 2°F) trong 24 giờ 6 5 phút. Vào cuối thời gian gia nhiệt này, dải được lấy ra, rửa sạch và so sánh với Tiêu chuẩn ăn mòn dải đồng.
Send Email Chi tiết -
ASTM D1838 Ăn mòn dải đồng bằng khí dầu mỏ hóa lỏng (LP)
Giới hạn ăn mòn đồng đảm bảo rằng sẽ không gặp khó khăn trong việc xuống cấp của các phụ kiện và kết nối bằng đồng và hợp kim đồng thường được sử dụng trong nhiều loại thiết bị sử dụng, lưu trữ và vận chuyển.
Send Email Chi tiết -
Thử nghiệm ăn mòn ASTM D1384 đối với chất làm mát động cơ trong đồ thủy tinh
phương pháp thử nghiệm này nói chung sẽ phân biệt giữa chất làm mát chắc chắn nguy hiểm từ quan điểm ăn mòn và những chất phù hợp để đánh giá thêm. tuy nhiên, kết quả của phương pháp thử nghiệm này không thể là bằng chứng duy nhất về sự ức chế ăn mòn đạt yêu cầu. Giá trị dịch vụ thực tế của công thức nước làm mát động cơ chỉ có thể được xác định bằng băng ghế dự bị, máy đo lực kế và thử nghiệm hiện trường toàn diện hơn
Send Email Chi tiết -
Bể áp suất hơi Reid tự động ASTM D323
Áp suất hơi là một tính chất vật lý quan trọng của chất lỏng dễ bay hơi. Máy thử này được sử dụng để xác định áp suất hơi ở 37,8°C (100°F) của các sản phẩm dầu mỏ và dầu thô có điểm sôi ban đầu trên 0°C (32°F). Áp suất hơi cực kỳ quan trọng đối với cả xăng ô tô và xăng hàng không, ảnh hưởng đến quá trình khởi động, khởi động và xu hướng khóa hơi với nhiệt độ vận hành cao hoặc độ cao lớn. Giới hạn áp suất hơi tối đa đối với xăng được quy định hợp pháp ở một số khu vực như một thước đo ô nhiễm không khí điều khiển.
Send Email Chi tiết -
ASTM D6377 Thiết bị đo áp suất hơi của dầu thô
Thiết bị đo áp suất hơi của dầu thô KN-6377 tuân thủ theo Tiêu chuẩn ASTM D6377 về Phương pháp thử nghiệm để xác định áp suất hơi của dầu thô: VPCRX (Phương pháp giãn nở). Sử dụng buồng đo có piston tích hợp, một mẫu có thể tích đã biết được lấy từ bình chứa mẫu vào buồng có kiểm soát nhiệt độ ở nhiệt độ 20℃ trở lên. Sau khi niêm phong buồng, thể tích tạo ra giá trị V/L mong muốn. Sau đó, nhiệt độ của buồng đo được điều chỉnh đến nhiệt độ đo. Sau khi cân bằng nhiệt độ và áp suất, áp suất đo được được ghi lại là VPCRX của mẫu. Mẫu thử sẽ được trộn trong quá trình đo bằng cách lắc buồng đo để đạt được cân bằng áp suất trong thời gian hợp lý từ 5 đến 30 phút. Đối với kết quả liên quan đến Phương pháp thử nghiệm D323, thể tích cuối cùng của buồng đo phải gấp năm lần thể tích mẫu thử và nhiệt độ đo phải là 37,8℃.
Send Email Chi tiết -
Máy đo tải Timken ASTM D2782
Thiết bị kiểm tra được tạo thành từ động cơ Servo 1,5 kw (0-1500 vòng/phút), chỉ báo tốc độ kỹ thuật số, bộ điều khiển nhiệt độ, rơle thời gian điện tử, hộp điện và hệ thống điều chỉnh tốc độ Servo, hệ thống bôi trơn và thiết bị sưởi ấm , thiết bị tác dụng lực, mẫu thử và phụ kiện.
Send Email Chi tiết -
Máy kiểm tra độ mòn bốn bi thủ công
Phương pháp thử mài mòn bốn bi có thể được sử dụng để xác định các đặc tính chống mài mòn tương đối của mỡ bôi trơn trong điều kiện thử nghiệm và nếu điều kiện thử nghiệm thay đổi, các đánh giá tương đối có thể khác nhau. Chưa có mối tương quan nào được thiết lập giữa thử nghiệm mài mòn bốn bi và điều kiện sử dụng thực tế. Phương pháp thử nghiệm này không thể được sử dụng để phân biệt giữa mỡ chịu áp suất cực cao (EP) và mỡ không chịu áp suất cực cao (Non-EP).
Send Email Chi tiết
